停留在曼德勒的褚亭長的空降先遣部隊，已經在空，這次行動將不會再有美國顧問隨行，101空降師被調往澳洲南方的塔斯馬尼亞島，準備對不斷進犯的日軍展開反擊。
這次空投由馬強帶領一個排先行在夜間下去，爲大部隊的晝間空投進行必要的偵察，在419離開後，這些偵察顯然是必要的。
空投由兩架，安裝了新式雷達瞄準具的b17擔任。這種原始機載雷達，使得轟炸機具備了一定的夜間轟炸能力，但是在1943年，這種裝置在晝間，還是還遠不如使用光學瞄準的諾頓裝置可靠，只能在夜間使用進行概略轟炸或者導航，不過把人扔到大致區域還是可行的。馬強的隊伍，從彈艙直接跳了下去。
一旦他們對盟軍從未踏足過的地區完成偵察，則將在第二天白天，扔下六個空降連，佔領丹老港，並破壞所有設施。這些行動對於鴻翔部隊而言已經駕輕熟，只不過這次空投並沒有足夠的準備時間，當然馬強知道問題不大，因爲419無人機已經進行了先期的偵察，丹老東面都是草地以及在早春乾涸的沼澤，十分有利於傘降，沒有森林和峽谷之類的地方。
坂垣與三川軍一的合作不可謂沒有先見之明，竟然想到了用驅逐艦運送一支先鋒部隊搶馬來半島，他們也看到了半島的狹窄地帶的戰略意義，誰先到達，誰能輕易建立防線，並以此向前推進，不過褚亭長他們的想法更深遠，早在發動泰北戰役時，他在謀劃這些計劃了。
作爲潛艇軍官，他養成了時刻未雨綢繆的習慣，因爲潛艇的傳感器獲得信息，通常由很大的延遲。
陶明章迅速佔領了土瓦，打了日軍一個措手不及，但是日軍守備部隊迅速退到南方，並建立了防禦，日軍破壞道路的行動，使得201式的進攻收到了阻礙。褚亭長給他下達了連續攻擊，不讓敵人站穩腳跟的命令，這不是他的習慣打法，難免有手足無措，不過林秀軒則不以爲然。
馬來半島狹窄地形，固然沒有什麼東西縱深，但是仍然有幾十公里寬度，敵人從附近機場調來的二流機場守備部隊，機動很差且人數很少根本不可能建立完整防禦，他們的防禦必然是破綻百出的，只能嚇唬那些沒有充分偵察能力的對手。
他親自請纓帶領三個營，繞過敵人防線向前突擊前進，陶明章立即允許了，將其最精銳的裝備了輕型坦克和半履帶車的偵察搜索營給了林秀軒指揮。
這是林秀軒自穿越到這個時代來，帶兵最多的一次。當然有了陶明章調撥的車輛，他和秦小蘇的祕密行動變得簡單一些，只要支開一些閒雜人，能使用小型無人機進行偵察。尤其在夜間，使用紅外設備低空偵察，可以很容易發現日軍的埋伏和調動方。日軍沒有足夠兵力，必然是揀他們判斷重要的路口進行防禦，這給了林秀軒施展穿插的極好機會。
他需要立即找到那些地圖並不存在的道路，那些一年前，日軍騎着自行車開闢出來的林間小道。
一年前，日軍在這一帶祕密集結，修建了不少可以通行車輛的簡易公路， 隨着南方軍參謀部的人事調動，知道這些道路具體位置，以及能通行何種車輛的人員，都無法及時出現在這個區域了。而419在過去一年，一直在手機南方軍的各種電報，很容易找到了這些集結區道路。
當天夜裏，在馬強帶着幾十名空降兵在縱深一百公里處降落時，林秀軒的部隊也從敵人正面饒了過去，簡直輕而易舉，目前只有大約1500名日軍防守着大約九千平方公里的巨大區域，其還有幾處機場需要重點防禦。這是坂垣急着要送一個聯隊岸的原因。即使半島蜂腰地帶很窄，沒有五千人也建立不起防禦。
根據林秀軒的建議，陶明章的所有重火力都已經掛到卡車，它們等待防線突破後，以最快速度向南方運送，完全視敵人爲無物。
陶明章不敢相信林秀軒的戰術，這簡直是黃天仰那個莽夫的打法。通常他習慣於步步爲營的戰術，在未進行充分的偵察和國力準備的情況下，不敢投入部隊進攻。
他個人對板垣徵四郎有些忌憚，那畢竟是日軍最好的將領，所以更不敢亂來，但是褚亭長派給他的任務，久是全速進攻。尤其這次進攻不僅僅是摩托化部隊的閃擊戰，還加入了有空降兵參加的立體作戰，空降兵將被扔到敵後90公里的地方，在如此狹窄的地域，如果緊迫的時間內，任何空間和時空的差錯，都將導致嚴重的後果。
這次戰役的節奏遠遠超乎了他的想象，索性，將全盤進攻，完全交給了林臨來指揮。林秀軒從褚亭長司令部來時，掛了一個少校軍銜，當然是虛職，褚亭長還沒有獨立頒發軍銜的職權，只不過穿了一件少校軍服，帶着一份打印的，201師突擊羣指揮官的委任狀而已，其實仍然是冒牌軍官。
他下令部隊，車燈大開，在敵人戰備公路穿行，在接近敵人防線時，突然轉向東方，進入敵人守備薄弱的側翼。
無人機在車隊前方20公里處飛行，洞悉敵人的所有部署。
敵人沿着英國人造的公路，進行了嚴密設伏，等着國軍隊昏頭撞去，當然如果真撞去，憑201師的火力，也一定也能突破。
日軍沒有浪費兵力，進入他們認爲的次要地段，敵人這支守備部隊——第62機場守備大隊，纔來了不久，根本不熟悉地形。原來的任務是守護畢武裏的機場，現在趕鴨子架，來防守這麼廣大的區域。
秦小蘇在車利用僞裝的電臺，接收到419通訊，419提醒在進攻路線的畢武裏基地裏，可能有重要目標。即使沒有牧野，應該也有敵人新式武器的資料。
過去幾個小時內，南方軍屢次詢問這裏的要人撤離計劃，但是電報對撤離對象卻語焉不詳，只是相當可疑的。而這個基地作爲襲擊英國艦隊的大部分戰機起飛地，一直在419的嚴密關注，程大洋決定將最新的線索告知林秀軒和秦小蘇，他並沒有提及牧野這個名字，只是讓林秀軒來拿主意。
林秀軒覺得，可以修改一下進攻路線，分兵一個營，順勢拿下畢武裏，從偵察情況看，道路暢通沒有任何阻擋，這當然並不會浪費很多時間。
他的突擊部隊在下半夜分兵，其一個營在凌晨時向這座機場發起了進攻。日軍的戰術飛機部隊，還未全部離開，還都停在跑道邊。這裏是南方軍掌握的唯一夠得到仰光的機場，海軍飛機還得從這裏起飛，掩護三川的艦隊，不到最後一刻飛機不準備撤離。
早第一架偵察機剛剛起飛，還在爬升階段，看到西面5公里處，一串卡車和輕型坦克組成的縱隊在快速挺進。機場守備部隊兵力被抽空，只能防禦跑道附近很近的地方，這造成了預警時間不足。
很怪昨天國軍隊還在進攻土瓦，隨即被阻擋住，卻不料早已經到了跟前，簡直如同天兵天將一般。
機場拉起警報的時候，牧野正在指揮手下人搬運資料運輸機。他拖延了24小時未撤離，是爲了在基地觀看幾架攻擊機，拍攝的電影，這些電影片段記錄了一些炎龍*初期飛行階段的轉彎動作，有助於他判斷這些*的發射失敗率與當時飛機姿態的關係，由於事出倉促，沒有給飛行員制定任何發射規範，實際射擊規範，根本來不及制定出來，被大西調來打仗了，那麼只能從實戰分析了。
大部分飛行員做到了平飛，但是高度和速度參差不齊，據飛行員反應，高度太低，是導致*搜索目標失敗的主要原因。
一早，他下令將收集到的數據和膠片歸檔，立即送回鹿兒島實驗場，但是飛機還沒起飛，國軍隊到了，大西估計的時間，早了72小時。大西本人，倒是昨天去越南了。
他的第一反應是大西亂髮電報，把自己的行蹤泄露了。正往慌慌張張往地堡外趕，遠處槍炮聲已經響起，國軍隊的坦克已經衝到了跑道的盡頭，隨後趕來的是卡車部隊。部隊得到命令，必須摧毀一些起飛狀態的敵機，或者將卡車燒燬到跑道盡量靠間的部分，避免敵人起飛飛機逃走。這次突襲，務必將敵人飛機全部摧毀。
秦小蘇操縱無人機從機場跑道空飛過，一架零式戰鬥機正從跑道起飛，可以看到跑道一邊草地停着大量的海軍飛機，其包括第一次在戰鬥出現的天山攻擊機，顯然這些飛機是用來投擲制導*的。
在跑道的盡頭，有幾架百式運輸機，這是日軍要人運輸的主力，無論如何不能讓它們跑掉。
其一架運輸機正在轉彎， 6門60迫擊炮開始從幾公里外向這裏射擊。
*密集落到跑道，但是這種威力的彈藥，在堅硬的跑道砸不出多深一個坑。
亂作一團的日軍基地內，牧野跑向自己的那架97艦攻，但是飛行員不知道死哪兒去了，並沒有出現在飛機旁。
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